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环法还在继续，第六赛段接踵而至。
这场比赛是一场恶战！
爬坡积分点多就算了，两百多公里的线路，找不到一公里的平坦路段。
而且，值得关注的是，这场比赛的终点前有两段高难度的爬坡！
车手们先要骑过一段1.1公里，平均坡度为7.5%的陡坡。
然後经历短暂的下坡之後，再向一个只有七百米，但平均坡度接近10%的短陡坡终点进发。
平路冲刺手们早就不考虑争冠的事了，他们只想稳稳地骑完这个赛段，保留住能在後面的平路赛段争冠的机会。
不过，爬坡手们在这个赛段就表现得很兴奋。
特别是那些在昨天的个人计时赛中休闲骑丶争不来一点的纯爬坡手们。
他们在比赛开始之後，就开始了突围，积极地争夺爬坡积分！
李柏在主集团里求稳，他没有参与到前期的突围战中。
不过，盛唐-AG2R还是派出了爬坡手加入突围集团。
不是老将马伊卡，是盛唐-AG2R去年在环桂省比赛中，爬坡积分榜排第二名的德邦特。
德邦特的实力还是不错的，所以沃克勒把他带到了环法赛场。
德邦特在环法比赛中，大部分时候都是乾的运送补给的脏活累活。
这个赛段，沃克勒则是让昨天拿了第五名的比泽格和德邦特调换一下位置，让德邦特也有表现的机会。
当然，德邦特加入突围集团的目的，就不是和他们争夺爬坡积分了。
他争夺爬坡积分没有意义，盛唐-AG2R没有这方面的部署。
他们不需要像小车队那样——即便争夺不了爬坡王的圆点衫，也可以在爬坡积分的争夺之中，多给车队丶广告商创造露脸的机会。
盛唐-AG2R的曝光机会已经够多了！
他们现在队服上的广告位置都卖不过来，加价都有大把的国内丶国外的品牌商愿意给他们砸钱。
毕竟他们有一个拿冠军拿到手软的李柏啊！
盛唐-AG2R在环法的战略目标就只有一个，那就是全力支持李柏拿下总成绩冠军！
其他的，甚至赛段冠军丶UCI积分都是浮云。
这次，沃克勒把德邦特派出去，早早地加入到突围集团里。
其实是想要他在前方给李柏建立一个跳板。
甭管这个跳板起不起作用吧，突围集团也是有被主集团早早追回的风险。
德邦特留在前面，或许能成为一招妙棋！
......
比赛前半程的进展似乎跟沃克勒预判的差不多。
比赛开始之後，包括阿联酋航空在内的多家车队都没有在主集团前面领骑。
突围集团自然能够轻松地脱离主集团的势力范围。
其实他们的目的很明显，那就是让盛唐-AG2R的车手们到前面去领骑，消耗李柏副将们的体力。
毕竟李柏身上穿着领骑衫呢！
这个黄衫为什麽被称之为领骑衫？
那就是要逼你去领骑的啊！
别人凭什麽给你这个第一名做嫁衣呢？
现在的盛唐-AG2R又不是弱队。
没有办法，随着阿联酋航空的亚当·耶茨丶快步车队的兰达加入第二批突围集团。
盛唐-AG2R的车手们也不得不来到前面，帮助李柏控制主集团的骑行速度。
再慢下去，对他们有威胁的车手都去当兔子，到时候直接是兔子拿赛段冠军了！
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